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第四百五十八章 不死心(1 / 1)

尽管我国汽车合资企业起始于八十年代,但第一家4S店直到一九九六年才在山城成立,率属于长安铃木,首任店长也是个日苯人。

“4S店全称为汽车销售服务4S店,英文为AutomobileSalesServicshop4S,是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。”

“啊?这……这么复杂?”

李亚东一溜英文飙出来,徐家父子面面相觑,徐鸿业更是一个脑袋两个大。

完全听不懂啊。

“其实也不复杂。”李亚东呵呵一笑,解释道:“眼下国内的汽车销售模式极其传统和落后,还是以物资系统、汽贸系统下的大卖场模式为主。原本这一模式倒也没问题,毕竟现在的中国国情摆在这里。不过,如果路虎汽车这样的国际高端品牌也采用这样的模式:在菜市场隔壁租个油布棚子直接兜售,那未免就太磕碜了,会大大的拉低品牌价值。作为厂家,我们是坚决不允许这种情况发生的。所以,才从西方发达国家引入了4S店的概念,我的路虎汽车在国外都是采用的这个模式。简单点来说,就是不光要卖车,还要提供高质量的服务,而服务二字里,又涵盖了很多方面,例如配套的修车服务,这样不仅能增加客户粘度,还能创造额外的经济价值。”

他说到这里顿了顿,望向似懂非懂的徐家父子继续说道:“所以我们对于经销商的要求不仅仅是提供一个汽车卖场,更形象的说法,是要建立一个俱乐部,而且这个俱乐部必须高大上,不管是硬件设施,还是礼仪接待方面,都有严格的要求。甚至从4S店建立之初,我们厂方便会派人实地监督,后续开店之前,还会安排老师进店上岗培训,如果无法满足我们的要求,就不能开店。而按照我们的要求,4S店是有一个统一的标准的,这一标准涉及到方方面面,甚至包括店面的外观到内部设计,都必须一致,让老百姓老远一看,就知道那是一家路虎汽车4S店。”

“那……也就是说,开这个什么4S店,必须按照厂方的要求来?”徐鸿业收敛起笑容,追问道。

“可以这么说。”李亚东点头道:“经销商的出发点是为了盈利,其实我们的初衷也是一样,但我们还比经销商多出一点:要维护自身品牌形象。基于这一前提,我们必须做出一些要求。不过,徐叔,我可以拍着胸口告诉你,我们参入进来绝对没有坏处,4S店的模式在发达国家已经普及,并不是什么秘密,不信你可以打听一下,所能创造的经济价值,绝对不是路边的汽车大卖场可以比拟的。但还是刚才那句话,想要把它弄起来,需要一笔不菲的投资。”

“多……多少?”徐鸿业打着结巴问道。

话说到这里,他心里其实已经底气不足,他的资金本就不充裕,说句不好听,以路虎汽车的造价,一次性拿货都不敢太多,多了根本玩不转。现在又要建什么4S店,而且听对方这口气,像是要打造成什么王宫城堡一样,那得花多少钱啊?

别建完了店后,没钱进货了。

第一次拿货就赊账的事情,反正他从商十多年,从没经历过。相信对方也不能答应。

对于建一座路虎汽车4S店的资金需求,李亚东肯定是了解过的,他在欧美市场还是有不少经销商的,大约换算了一下,再按照中国的国情略作分析,便能得出一个大致的数目,伸出两个手指道:“想要将店面筹建好,里里外外、包括配备和人员全部落实到位的话,预计两百万资金,肯定是要的。”

“啊?”徐鸿业瞠目结舌道:“就弄个卖车的铺子,就需要两百万?”

原本他以为花个几万块钱租个场地随便装修一下就行。就这,还是考虑到路虎汽车的档次问题,总不可能真的摆在人行道上卖吧?

可现在,光这个什么破4S店就需要两百万,这笔钱要掏出去,他手头上的资金就更所剩无几了。

别建了一个金碧辉煌的“城堡”,结果到时候根本没钱往里面摆车,那可就尴尬了。

“是的,这是硬性指标,必须满足。”李亚东点头道。

“这……投资还真是大啊。”徐鸿业吞咽着口水说道。

大吗?李亚东苦笑。早就猜测以他的身家很难玩得转。打算干脆一下结果了他,省得浪费时间。

如此一想着,呵呵一笑,道:“这点投资其实并不大,大头还在后面。”

“啊?”徐鸿业已然有些懵逼。

想做个金贵生意咋就这么难呢。

“主要还是进货的问题。”李亚东解释道:“4S店一旦营业,我们对于经销商也是有些销售任务的,不可能经销商一个月一辆车都不卖,我们还同他傻乎乎地合作,任务即是压力,也是确保双方利益的关键。虽然目前销售任务还没确定,但开始拿货的话,总不能一辆一辆的拿吧?海蓝距离京城这么远的距离,我们会使用改装的大板车运输过来,一次就是一车,约莫十辆左右吧,这就需要几百万资金。”

“又是几百万!”徐鸿业下意识地紧了紧西装外套,原以为自己荷包里揣了一笔巨富,才发现,狗日的其实根本不禁花,两下就没了。

“是啊。”李亚东呵呵一笑,“而且这还是第一次进货,通常4S店为了确保销售进度,都会设立一个仓库,里面多少得备点货,几板车的储备肯定需要有。”

“那不就是上千万的压货?”徐鸿业有点被吓坏的意思,脸都白了。

“嗯。”李亚东笑着点头,“毕竟是路虎汽车,成本价就高。”

“天呐,那这买卖还真不是一般人能做得起的。”徐鸿业下意识地看了李亚东一眼。

“不打紧。”李亚东笑着摆手道:“反正目前国内就准备开三家店,如果实在没有合适的经销商,公司自己开直营店也行。”

“那也是。”徐鸿业讪讪一笑。

话题谈论到这里时,已然有些谈不下去了,就好比小爆发户进了古董店,看到某个橱窗里的瓶子很好看,想买回去插个花,抖着钞票问老板多少钱,结果老板却报出了一个足以让他倾家荡产的价格,一样的道理。

剩下的只有尴尬。

一顿饭吃的索然无味,临到离别时,徐鸿业红着脸,不死心地问,“小东啊,有件事情我刚才忘记问了,你说一辆路虎汽车、就国庆庆典上露过脸儿的那种,是叫揽胜对吧,咱们要拿过来卖,能赚多少钱啊?”

“这个……倒不太好说。工厂那边肯定会给到经销商一个出厂价,但至于经销商能卖多少钱,就权看经销商自己的本事,这个没有硬性规定。不过,我考察过目前国内的汽车市场,商户的利润率基本都能保持在10%的水准以上,也就是说,一辆十万元的汽车,能有一万块的收益。”

这话李亚东倒没有乱说,实际上还挺保守,这个年代不比三十年后,汽车经销商卖车还会亏钱,全凭厂家的返点存活,年年都有入不敷出而倒闭的经销商门店。

这年头中国的汽车消费市场兴起不久,一是品牌本就少,二是消费者可以对比的平台也少。说句不好听的,买辆汽车不被杀猪可能性很小。

十万赚一万,还是保守数字。

不说别的,你去打听一下九十年代就做过汽车销售的那帮人,哪个人不是赚得盆满钵满?

李亚东曾经就认识一个,卖大众汽车的,好像还是九十年代末进入汽车销售行业的,到了两千年中段的时候,大概也就五六年的时间,便在魔都买了两套房,家里还有三辆车。

“十分之一的利润率?”徐鸿业喘着粗气道:“那岂不是说……一辆路虎汽车卖出去,能有好几万的利润?”

“是啊。”李亚东笑着望向他,“虽然投资大,但回报率也高,生意不都是这样吗?几十万的家伙事儿,一辆赚个几万块钱,很正常的事情。”

他这么一说,徐鸿业就更加不淡定了。这辈子都没做过这么暴利的买卖啊!主要还是省力,要换平时他倒货,几十万怎么的不得有几火车皮的货源啊,现在就那么一辆车,只要卖出去,就是几万块到账。

全中国恐怕都找不出比这更好的买卖了。

奈何钱太少玩不转啊,你说这事儿给闹的吧……

“小东,听小政说你过几天就要离京了,啥时候走啊?”徐鸿业转着眼珠子问。

“嗯,不会太久,还能待个三五天吧。”

“哦,行行,那我知道了……”

徐家父子一直将李亚东送上车,目送着他消失在道路尽头后,徐泽政才收回目光。不过,扭头望向父亲时,却发现他依旧望着汽车消失的方向,眼珠子一眨不眨,眸子里精光四溢。8)

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